Descrizione dei prodotti
Il rivestimento petrolifero, un tubo di acciaio, sostiene le pareti dei pozzi petroliferi e di gas, assicurandone il normale funzionamento dopo la perforazione e il completamento. Ogni pozzo utilizza diversi strati di rivestimento in base alle diverse profondità di perforazione e alle condizioni geologiche. Il cemento viene utilizzato per cementare il pozzo dopo che il rivestimento è stato eseguito. A differenza dei tubi e delle aste di perforazione, non può essere riutilizzato ed è un materiale monouso. Pertanto, il consumo di rivestimento rappresenta oltre il 70% di tutti i tubi dei pozzi petroliferi.
Nel processo di estrazione dell'olio vengono utilizzati vari tipi di rivestimento.
A seconda del loro utilizzo, i rivestimenti possono essere suddivisi in tubi, rivestimenti di superficie, rivestimenti tecnici e rivestimenti petroliferi.
Lo scopo del rivestimento superficiale del petrolio è quello di proteggere il pozzo dalla contaminazione causata da strati di acqua e gas poco profondi, fornire supporto alle attrezzature della testa del pozzo e sostenere il peso degli altri strati del rivestimento.
Rivestimento tecnico dell'olio: separare le pressioni a diversi livelli in modo che il fluido di perforazione possa circolare normalmente e proteggere il rivestimento di produzione. Nel pozzo, installare dispositivi anti-scoppio, dispositivi anti-perdita e rivestimenti.
Lo scopo dello strato di petrolio o rivestimento di petrolio è di esportare petrolio e gas naturale dal giacimento sotto la superficie. Viene utilizzato per proteggere i pozzi e per stendere il fango di perforazione. Il diametro esterno del rivestimento di petrolio varia in genere da 114,3 mm a 508 mm.
La resistenza dell'acciaio stesso divide la carcassa in diversi gradi di acciaio, come J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Diverse condizioni e profondità del pozzo producono diversi gradi di acciaio. In un ambiente corrosivo, la carcassa stessa deve anche avere resistenza alla corrosione. In luoghi con condizioni geologiche complesse, la carcassa deve anche avere resistenza al collasso.
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